大部分的船只是按其應用特性歸類的叫法的。從船險的視角考慮，下邊主要詳細介紹運輸船的進一步歸類。
(一)客船：客船是專業運輸游客以及帶上行李的船只。對另外運輸游客和小量貨品的船只也稱客貨船。因為客船多見按時班輪，因此別稱客班船。在航空貨運廣泛發展趨勢以前，國際性間的快遞業務流程關鍵靠遠洋國際客船擔負，故又稱其為運輸船。在《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中要求，載人12人以上者均視作客船。
(二)貨船：貨船是運輸貨品的船只通稱。貨船上除開供水手住宿、主題活動和配有各種各樣機器設備的艙底外，絕大多數艙底均為客艙。按運輸貨品的特性不一樣可將貨船歸類以下：
1、干貨船：干貨船是以運送干躁貨品主導，也可運成桶液貨的貨船。
①雜貨船：別稱統貨船。是以運輸成包、成捆、成桶等件雜貨品主導，也可運輸一些散裝貨的干貨船。
②運輸船：運輸船是專業運輸散稱貨品的干貨船。關鍵以運送谷類、尾砂、煤碳、混凝土、有機肥等散稱貨品主導。這類船只多見單主甲板、尾型號船，滄口很大，一般配不上起貨機器設備(借助運輸船港口的專用型起貨機器設備)，一般設立頂部水艙。
③木料船：木料船是專運木材和材木的干貨船。其客貨船與運輸船相仿，可主甲板載客，因而在主甲板兩舷設立支撐防護欄。
④冷凍船：冷凍船是專運規定冷藏的魚、肉、新鮮水果、蔬菜水果等時鮮易腐爛貨品的干貨船。
2、液貨船：液貨船是用以運輸散稱液體貨品的貨船的通稱。
①運輸船：運輸船是運輸散稱原油類貨品的液貨船。運輸船多見單主甲板、尾型號船，主甲板上無起貨機器設備，都不設大艙口，而布局有很多管路、閘閥，并設立人行步橋，貨油根據管道開展裝卸搬運。
②化工品船：化工品船是運輸液體化合物的液貨船。
③lng天然氣船：lng天然氣船是運輸散稱lng天然氣的液體船。燃氣的主要成分是甲烷氣體。
④壓縮天然氣船：壓縮天然氣船是運輸壓縮天然氣的液體船。石油氣的主要成分是丙烷氣。
3、載駁船：載駁船是專運東西駁的船只。別稱子母船。先將貨品裝在同規格型號的小駁船中，再將小駁船裝進母船一起運送，到港后將駁船卸掉。
4、貨船：貨船是運送貨品海運集裝箱的貨船。事前將貨品裝進海運集裝箱內，再把海運集裝箱裝登船。這類運輸工具的優勢是裝卸搬運高效率，能降低貨損貨差。
5、滾裝船：滾裝船是運輸裝車車子或以翻轉方法在水平方向裝卸搬運海運集裝箱的貨船。裝卸搬運時，艏部，艉部或船體有起點、跳板放到港口上，轎車或托車根據起點、跳板開到打開，完成貨品裝卸搬運。
